Güney Kore Otomotiv Amortisör Toz Kapağı Örnek Olay İncelemesi
| Müşteri Bölgesi: Güney Kore | Sektör: Otomotiv | Reçine: TPE / TPEE |
| Makine Modeli: JS-550E özel makine | Boşluklar: 1 | İstasyonlar: 1 |
| Tahrik Sistemi: Servo sistemli hibrit | Verimlilik: 211 adet/saat | Ürün Tipi: Otomotiv amortisör toz kapağı |
Müşteri Geçmişi ve Üretim İhtiyacı
Müşteri, birçok ülkede üretim tesisleri bulunan Koreli bir otomotiv parçası tedarikçisidir. Kore, Japonya, Hindistan ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araç üreticilerine otomotiv kanalları ve amortisör toz kapakları tedarik etmektedir. Amortisör toz kapakları işlevsel güvenlikle ilgili parçalar olduğundan müşterinin istikrarlı fiziksel özelliklere, kimyasal dirence ve boyutsal tutarlılığa ihtiyacı vardı.
Teknik Zorluk
TPE ve TPEE malzemeleri yüksek erime akışı davranışına sahiptir ve parison ekstrüzyonu sırasında stabil kalmaları zordur. Toz örtüleri aynı zamanda oluklu geometriye sahiptir ve duvar kalınlığının tutarlılığı esnek ömrü etkiler. Müşteri, sonraki işleri azaltmak ve parçayı temiz tutmak için kalıp içi çapak giderme işlemine ihtiyaç duydu. Karşılaştırıldığındaenjeksiyon kalıplamaEkstrüzyon şişirme esneklik sunuyordu ancak daha güçlü dinamik makine kontrolü gerektiriyordu.
Jonh Huah'nin Çözümü
Jonh Huah yeniden tasarlandı ve kişiselleştirildiJS-550E ekstrüzyon şişirme makinesiBu malzeme ve ürün için. Makine, kurutma ve ağırlık kontrolünü birleştirir ve hızlı, kontrollü parison dağıtımı için akümülatör tarzı bir enjeksiyon tasarımı kullanır. ile kombineparison kontrolüve kalıp otomasyonu, kurulum otomatik üst ve alt çapak gidermeyi destekler.
Proje Sonucu
Kurulumdan sonra, özel makine müşterinin CPK gereksinimlerini karşıladı ve 211 adet/saatlik genel üretimde TPE/TPEE toz kapaklarını üretti. Aynı üretim konsepti daha sonra müşteri grubu tarafından Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika ve Hindistan'daki fabrikalara genişletildi.
Bu Çözüm Neden İşe Yaradı?
Bu durum makinenin özelleştirilmesi, malzemenin anlaşılması, parison stabilitesi ve kalıp otomasyonu gerektiriyordu. Jonh Huah, makineyi gerçek TPE/TPEE davranışına ve oluklu toz kapağı geometrisine göre yapılandırdı. Yapabilirsinizdaha fazla otomotiv ve endüstriyel vakayı inceleyinveya hakkında daha fazlasını okuyunekstrüzyon şişirme proses kontrolü.