加拿大汽车风管制造案例:中空成型解决方案
| 客户国家:加拿大 | 专业领域:汽车工业 | 产品原料:HDPE |
| 选用机型:JHS-490D | 模具穴数:2+2 (单站) | 工作站数:1 |
| 动力:油电混合(使用伺服系统) | 产量:514 个/小时 | 产品样式:汽车风管 |
客户背景与需求
本案客户是北美汽车零配件供应商,长期生产汽车管道系统并供应车厂供应链。面对成长中的产能需求与品质公差要求,客户找上中桦机械,期望解决制作「汽车风管」时的成型难点。此类产品属于气流导引零件,形状、壁厚与密合度都会影响车内气候控制系统与引擎周边配置的稳定性。
技术挑战与痛点
在汽车工业中,许多复杂管道传统上是交由射出成型配合两次加工来完成,但射出制程往往面临成本过高及产品自重不符合轻量化趋势等问题。相比之下,押出中空成型 是更理想的制程,但也面临两大技术挑战:第一,汽车风管形状极其不规则且扁平,极难维持型胚在长距离挤出后的厚度一致性;第二,风管表面的凸起(dimple)部位在吹气时容易产生拉伸薄弱点。更重要的是,为了满足产量,必须设计出能在模具内完成自动切割的 2+2 配置,这对于传统 中空成型机厂商 而言是难以攻克的关卡。
中桦的解决方案
中桦研发团队与客户的产品工程师进行协同设计。我们导入搭载伺服系统的 JHS-490D 油电混合吹瓶机,并为此专案配置模内 自动切割装置。透过厚薄控制设定,改善长型扁平件在垂直方向的壁厚分布。原本客户依赖的是传统的 1+1 单穴配置,中桦改以「2+2 模具布局」提高单站产出,并减少人工二次裁切需求。此外,搭配 伺服节能技术,降低能源消耗与后续维护负担。
专案结果
最终,这台客制化 JHS-490D 达到每小时 514 个风管的产量。由于模具配置由 1+1 调整为 2+2,单站产出明显增加,并符合客户的公差检核标准。首台机器运行成功后,该集团因产线需求再次向中桦追加订单,指定将机器部署于其墨西哥工厂。
为什么选择中桦机械?
中桦机械自 1976 年投入 中空成型设备制造,汽车零组件专案会依产品形状、材料、穴数、切割方式与后段检测条件评估机台配置。若产品使用 HDPE 或特殊热塑性弹性体,需提前确认型胚稳定性、模具冷却与自动化节拍。您可以 阅览更多全球客户案例,或浏览我们的 FAQ 常见问题 了解更多技术细节。